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 Serviceinspektion 30000 km 
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Beitrag Serviceinspektion 30000 km
Na, das hätte ich jetzt nicht gedacht, dass ich hier die erste bin, die einen Thread zum 30000er Service verfasst. Ich hoffe, ich habe nix übersehen.

Mit zunehmender Kilometerzahl offenbart sich immer mehr, wie ein Motorrad behandelt wurde und wie es gefahren wird. Der reine "Service" tritt immer mehr in den Hintergrund. Dazu kommen Teile, die getauscht werden müssen und sonstige Wehwehchen. Das größte Wehwehchen bei mir war, dass sich Kurven nicht mehr besonders gut fahren ließen. Hier also meine Liste bei km 29869:

Arbeitszeiten:
Antriebskette 1,5 h
Lenklager (alle) 2,2 h
Inspektion 1,0 h
Bremsflüssigkeitswechsel (vorne) 0,3 h
Bremsflüssigkeitswechsel (hinten) 0,2 h
Gabeltauchrohr / Dichtring 1,3 h

Verbaut wurden:
Antriebskette (komplett, hochwertiges Exemplar)
Kegelrollenlager
Ölfilter
Dichtung, Ölablassschlauch (2)
Simmeringe Gabel (2)

Motul Öl (15W50 2 l)
Bremsflüssigkeit (0,3 l)
Gabelöl (10W 1l)
Kleinmaterial und weiteres Schmiermittel

TÜV-Abnahme

Kosten insgesamt: ca. 880 Euro

Gleich beim Losfahren kam ich aus dem Staunen nicht mehr heraus. Das ist zwar viel Geld, hat sich aber in jedem Falle gelohnt. Leider war die Straße meist recht nass mit recht viel Matsch obendrauf, aber trotzdem funktioniert das Kurvenfahren jetzt wieder besser denn je. Sie läuft 100 % zielgenau und ein Korrigieren in der Kurve ist ab sofort unnötig. Die Spitzengeschwindigkeit liegt laut Tacho bei 172 km/h. GPS hatte ich für die Messung nicht mit dabei, aber langsamer geworden ist sie nicht, da der Tacho bei mir ca. 13 bis 17 km/h dazu mogelt.

_________________
Zu meiner Zwergen-Ninja

Zum blau-weißen Donnerhobel


09.10.2015, 19:48
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